Каждый автомобильный завод Санкт-Петербурга в следующем году освоит выпуск более четырёх моделей, включая гибридные. Об этом 23 октября на форуме «Российский промышленник» заявил председатель городского комитета по промышленной политике, инновациям и торговле Александр Ситов, сообщает ТАСС и «Вести». Планы распространяются и на бывший завод Hyundai в Шушарах: там в 2024 году холдинг «АГР» запустил производство машин под брендом Solaris, а в мае 2026-го — полный цикл первого автомобиля нового российского премиального бренда Esteo.
«На каждом автозаводе будет более четырёх моделей выпускаться. В следующем году будут выпускаться ещё и гибридные автомобили», — заверил Ситов. По его мнению, в 2027 году в Петербурге ожидается значительный рост производства автомобилей. Для контекста: продажи корейских марок в России за первые семь месяцев 2026 года выросли на 34% и составили 10,9 тыс. машин, по данным «Автостата»; основную кассу сделали Kia и Hyundai из параллельного импорта, Hyundai за январь—июль — 3130 автомобилей.
Что это значит для владельца СТО и автовладельца
Расширение модельного ряда на питерских заводах означает, что в парк Северо-Запада придёт больше машин локальной сборки — с гарантией и понятной логистикой запчастей. Для местных сервисов это шанс забрать обслуживание после окончания гарантии: такие автомобили не нужно ждать месяцами в ожидании деталей, а значит, ремонт можно планировать. Проверьте заранее, хватает ли постов и подъёмного оборудования под растущий поток, и держите расходники под массовые локальные модели.
Отдельно про гибриды: если они действительно пойдут в серию со следующего года, сервисам стоит готовиться к обслуживанию двух контуров и высоковольтной части. Пока таких машин немного, но технические жидкости под гибридные платформы лучше подбирать заранее — на первых клиентах ошибка с допуском обходится дороже, чем запас канистр на складе.
Читайте также: Выпуск легковых автомобилей в России вырос на 27% за девять месяцев.
Источник: Вести.ру / ТАСС