Почти половина российских автомобилистов — 45% — выбирает момент для смены резины по температуре воздуха и прогнозу погоды. Ещё 22% переобуваются заранее, чтобы не стоять в очередях, а 17% откладывают замену до первого снега. Такие данные исследования «Авито Товаров» приводит «За рулём»; результаты комментирует Алексей Головин, директор бизнес-направления «Запчасти и Автосервисы» Авито.
Правильный уход продлевает жизнь комплекта: перед хранением шины очищают от грязи и реагентов, сушат и осматривают на повреждения, а держат в сухом прохладном помещении — вдали от солнца, отопительных приборов, масел и растворителей. Комплект на дисках хранят стопкой в горизонтальном положении или подвешивают за диск, покрышки без дисков ставят вертикально и периодически поворачивают: сложенные друг на друга или подвешенные, они деформируются. Давление проверяют не реже раза в месяц и перед длинными поездками, обязательно на холодных шинах: при недостатке оно съедает края протектора, при избытке — середину. Неравномерный износ, по словам эксперта, часто указывает на сбитые углы установки колёс или неисправности подвески.
Что это значит для владельца СТО
1. Пик шиномонтажа держится на 17%, которые ждут снега. Если почти каждый пятый клиент приезжает после первого снегопада, нагрузка распределяется не по календарю, а по прогнозу: два-три дня очереди, затем спад. Планировать смены и закупки стоит по пиковой неделе, а не по среднему числу за месяц — шиномонтажное оборудование в каталоге различается по классу и скорости цикла, и на пике разница в минутах на колесо превращается в длину очереди.
2. Сезонное хранение — выручка в мёртвый месяц. Ноябрь и март у шиномонтажа провальные, а услуга хранения с правильной укладкой и контролем давления закрывает этот провал и возвращает клиента дважды в год. Заодно неравномерный износ, который видно при выдаче комплекта, — естественный повод продать развал-схождение и диагностику подвески.
Как выбрать стенд под свой поток, мы разбирали в статье полуавтомат или автомат для шиномонтажа, а под балансировку после каждой переобувки — балансировочные станки.
Источник: «За рулём» — как продлить срок службы шин и как их лучше хранить (31.10.2026, данные исследования «Авито Товаров», комментарий Алексея Головина, Авито)