На 43-й неделе октября российский авторынок прибавил сразу во всех сегментах. Легкий коммерческий транспорт массой до 3,5 тонны вырос более чем на 15% — на учёт поставили 1682 машины. Грузовое направление прибавило ещё сильнее: плюс 17,4%, реализовано 1107 машин полной массой свыше 16 тонн. Об этом 26 октября сообщил «АвтоВзгляд» со ссылкой на данные главы аналитического агентства «Автостат» Сергея Целикова.
При этом в годовом сравнении оба сегмента всё ещё в минусе: LCV просел на 7,3%, тяжёлые грузовики — на 13,8%. По итогам октября Целиков ожидает подъёма относительно сентября, но прогнозирует годовую просадку: если текущие темпы сохранятся, легковые автомобили разойдутся тиражом около 130 тыс. штук. Рост спроса ожидается и в коммерческом сегменте.
Что это значит для владельца СТО и автовладельца
Коммерческий транспорт — это не «ещё несколько машин», а другой профиль загрузки. LCV и тяжёлые грузовики приходят на регламентное обслуживание чаще легковых: у них выше годовой пробег, жёстче нормы по тормозам и пневматике, а простой стоит дороже самого ремонта. Если недельный рост перейдёт в устойчивый тренд, сервисам с грузовым участком стоит заранее оценить пропускную способность постов и состояние подъёмного оборудования — не каждый пост рассчитан на полную массу тягача.
Владельцам коммерческой техники полезно помнить обратную сторону оживления рынка: чем больше машин продаётся, тем плотнее очередь на сервис в сезон. Записываться на регламент лучше заранее, а не в день, когда машина встала. И держите в порядке специнструмент для грузовых автомобилей — крупный крепёж тормозной системы и ступиц обычным набором не открутить без риска сорвать грани.
Читайте также: С начала года в России отозвали более 16 тысяч грузовых автомобилей.
Источник: АвтоВзгляд / «Автостат»