Компания «АТС Авто», официальный партнёр АВТОВАЗа по выпуску газомоторных автомобилей, объявила цену Lada Granta LPG. Машина уже доступна у официальных дилеров Lada по цене от 1 133 000 рублей. Об этом 26 октября сообщило «За рулём». Отличие от прежних газовых модификаций принципиальное: у Весты и Ларгуса с шильдиком CNG система работала на метане, а у Granta LPG второе топливо — более распространённая в России пропан-бутановая смесь.
Технически всё просто и без изысков: 90-сильный мотор 1,6 литра работает в паре со штатной механикой, стандартный бензобак сохраняется, а газовый баллон на 42 литра уложен в нишу запасного колеса. Заправочный штуцер выведен под лючок бензобака, рядом с горловиной — то есть заправляться можно на обычной газовой колонке, не открывая багажник. Комплектацию в компании пока не уточнили; для сравнения, бензиновые 90-сильные Гранты стоят от 850 тысяч рублей.
Что это значит для владельца СТО и автовладельца
Заводская газовая версия — это новый для многих сервисов тип топливной системы в потоке. У пропанового оборудования свой регламент: фильтры газовой фазы, редуктор-испаритель, форсунки и проверка герметичности соединений. Всё это требует не «универсального» поста, а понимания, что искать. Сервису, который хочет брать такие машины, стоит обзавестись оборудованием для поиска утечек — на газе это не формальность, а требование безопасности.
Владельцам стоит считать не только цену литра. Заводская гарантия на газовую версию сохраняется, но обслуживать ГБО надо по регламенту, а не «когда начнёт троить». Баллон в нише запаски забирает место под докатку — заранее решите, что возить вместо неё, и проверяйте крепление баллона и состояние топливных фильтров при каждом ТО. И не заправляйтесь на случайных газовых точках: качество смеси напрямую влияет на ресурс редуктора и форсунок.
Читайте также: Подготовка авто к зиме в России подорожала до 41 164 рубля.
Источник: «За рулём»