Восстановление рынка коммерческого транспорта в России откладывается, пишет «За рулём» со ссылкой на агентство «АВТОСТАТ» (данные собраны к форуму автобизнеса CarX 2026, который пройдёт 6 октября в Москве). Главная причина, по мнению опрошенных экспертов, — ключевая ставка Центробанка снижается не так быстро, как рассчитывали участники рынка в начале года.
Артур Саруханов, заместитель руководителя управления по работе с импортерами компании «Газпромбанк Автолизинг», отмечает: покупатели всё чаще склоняются к технике с пробегом — она заметно доступнее нового транспорта. Александр Мигаль, директор департамента маркетингового анализа ПАО «КАМАЗ», указывает на высокие складские запасы машин 2023–2024 годов выпуска и на постоянно изъятую технику — на уровне 16–17 тыс. единиц. Никита Чурсин (руководитель отдела продаж коммерческих автомобилей «Дунфэн Мотор Рус») называет болевой точкой экономику самих грузоперевозок: перевозки стоят дёшево, а операционные расходы высоки. Антон Гуреев, коммерческий директор ГК «Интерлизинг», добавляет, что ставки на автогрузоперевозки за январь — август выросли почти на 33% из-за топливного кризиса и подорожания обслуживания и ремонта. Максим Мажуга («Авито», бизнес-направление «Спецтехника») подчёркивает: решающим для обновления парка остаётся уверенность перевозчиков в стабильных заказах.
Что это значит для владельца СТО / автовладельца
Коммерческий транспорт эксплуатируют дольше, а значит растёт объём ремонтов и регламентного обслуживания уже существующего парка. Для СТО, работающих с грузовой и коммерческой техникой, это окно роста загрузки: стоит оценить, тянет ли сервис по массе и габаритам такой транспорт. Посмотрите подъёмное оборудование для соответствующего класса машин.
Владельцам коммерческой техники имеет смысл тем внимательнее следить за регламентом: при продлении сроков эксплуатации растёт износ тормозов, подвески и трансмиссии, а внеплановый простой грузовика обходится дороже планового ТО. Выгоднее планировать обслуживание заранее, а не по факту поломки.
Смежные материалы — в разделах гаражное и сервисное оборудование и диагностическое оборудование. Как подобрать пост под растущий парк, разбирали в статье «Двухстоечный или четырёхстоечный подъёмник для СТО: как выбрать».
Источник: «За рулём»