В августе 2026 года российский рынок новых легковых автомобилей сократился на 6,5% по сравнению с августом прошлого года и составил 114,3 тысячи единиц. Об этом сообщает аналитическое агентство «Автостат». Это первое снижение за последние семь месяцев — до этого рынок стабильно рос на протяжении полугода.
Заместитель генерального директора по продажам новых автомобилей АГ «Авилон» Ольга Петрова считает август естественной коррекцией после сильного июля, который стал лучшим месяцем 2026 года. «Августовский результат я бы не рассматривала как начало нового нисходящего тренда. Скорее это коррекция», — пояснила она. Руководитель дилерского направления автомобильного маркетплейса FRESH Павел Шевченко добавил, что россияне откладывают покупку на осень, ожидая восстановления деловой активности и возможного снижения ключевой ставки ЦБ. На падение также повлияли сезонность, высокая стоимость кредитования и осторожность покупателей.
Что это значит для владельца СТО
Для независимых сервисов коррекция на рынке новых машин — сигнал в пользу планового обслуживания, а не тревожный факт. Когда покупка нового авто откладывается, водители дольше эксплуатируют текущие машины и чаще приходят на ТО.
1. Больше машин вне гарантии — больше клиентов. Отложенная покупка нового авто означает, что существующий парк стареет и выходит из-под гарантии дилеров. Эту волну забирают независимые сервисы: плановое ТО, замена масел и технических жидкостей становятся основным источником загрузки постов. Мы работаем с автосервисами Калининграда и видим, что регулярное обслуживание сейчас важнее разовых дорогих ремонтов. Технические жидкости и моторные масла, по которым идёт основная масса плановых работ, должны быть в наличии на складе.
2. Держите предложение по профилактике готовым. Когда клиент откладывает покупку, он охотнее тратится на поддержание машины в рабочем состоянии. Продуманный регламент ТО и честная консультация по срокам замены масла и жидкостей удерживают клиента и дают стабильную выручку даже в паузы между продажами новых машин.
Ранее мы подробно разбирали, как рост стоимости новых авто изменил структуру спроса на СТО — текущее снижение продаж лишь продолжает тот же тренд.
Источник: Lenta.ru — Дилеры объяснили снижение российского авторынка (17.09.2026, по данным «Автостат»)