Средневзвешенная стоимость нового автомобиля в России с 2020 года выросла примерно вдвое — с 1,68 млн рублей до 3,29 млн рублей в 2025-м. Об этом 14 сентября в своем Telegram-канале рассказал глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков. В августе 2026-го средневзвешенная цена приблизилась к 3,5 млн рублей, а к концу года, по прогнозу агентства, может достичь 3,7–3,8 млн.
Давление на стоимость оказывают ослабление рубля и сентябрьские корректировки прайс-листов автопроизводителей. Наиболее быстрый рост цен ожидается в сегменте альтернативного импорта (до 20%), китайские бренды через официальных дистрибьюторов могут прибавить 10–15%, а автомобили российской сборки — всего 4–8%. При этом сегмент российской сборки продолжает расширяться и уже превышает 60% рынка. По данным за 37-ю неделю года (7–13 сентября), продажи легковых авто составили 25,35 тыс. единиц — в пределах среднегодового уровня.
Что это значит для владельца СТО
1. Клиенты будут дороже ремонтировать. Владелец нового авто за 3,5–3,8 млн рублей не станет экономить на обслуживании — стоимость запчастей и работ для него несопоставима со стоимостью самого автомобиля. Средний чек ремонта будет расти вместе с ценами на новые машины. Готовьте сервис к работе с более сложными и дорогими системами: электроника, assistance, периферийные датчики.
2. Китайские марки — ваш основной поток. Haval, Chery, Geely и другие китайские бренды активно завоёвывают рынок. Многие из них уже собраны в России. Их владельцы ищут независимые сервисы, потому что официальные дилеры часто перегружены. Осваивайте диагностику и обслуживание именно этих платформ — винтовые компрессоры и поршневые компрессоры для вашей компрессорной станции подбирайте с учётом роста нагрузки.
Ранее мы разбирали, насколько подорожают услуги автосервисов к концу 2026 года.
Источник: Известия — Стоимость новых автомобилей в России выросла в два раза с 2020 года (14.09.2026, данные Сергея Целикова, главы «Автостат»)