Серийное производство обновленного электрокроссовера Evolute i-SKY запущено на заводе в Липецкой области, а первые машины уже поступают в дилерские центры. Об этом 20 октября сообщило агентство «Автостат».
Модель занимает в линейке бренда место между компактным электрокроссовером i-JOY и флагманским гибридным i-SPACE. Длина новинки — 4685 мм, ширина — 1900 мм, высота — 1613 мм, колесная база — 2775 мм. Салон получил мультимедийную систему с экраном 14,6 дюйма, цифровую приборную панель 10,25 дюйма, панорамную крышу, систему кругового обзора и беспроводную зарядку. Электромотор развивает 218 л. с. и крутящий момент 310 Н·м, обеспечивая разгон до 100 км/ч за 8 секунд. Литий-железо-фосфатная батарея емкостью 62 кВт·ч с жидкостным охлаждением позволяет проехать до 424 км по циклу (NEDC), а быстрая зарядка с 30 до 80% занимает 28 минут.
Что это значит для владельца СТО и автовладельца
Для сервисов появление ещё одного массового российского электрокроссовера — повод нарастить компетенции в области электротранспорта. В отличие от традиционных ДВС-машин, электромобили требуют специального диагностического оборудования для работы с высоковольтными батареями, а также соблюдения технологии обслуживания охлаждающих жидкостей и систем термомanagement. СТО, которые уже сейчас оснащают пост под электромобили, получат преимущество при появлении первых клиентов на i-SKY.
Для автовладельцев покупка российского электрокроссовера — это в первую очередь вопрос наличия инфраструктуры. Запас хода 424 км подходит для города и пригорода, но межгородских поездок требует планирования маршрута и зарядных остановок. Важно учитывать, что эффективность батареи и скорость зарядки зависят от температуры, режима эксплуатации и правильного обслуживания, поэтому профилактика системы охлаждения и диагностика аккумулятора должны войти в привычку.
Читайте также: Парк гибридных автомобилей в России превысил 250 тысяч штук.
Источник: Автостат