Серийная сборка дизельной версии обновлённого внедорожника УАЗ Патриот Х стартует на заводе в течение двух недель, то есть до конца октября 2026 года. Об этом сообщает журнал «За рулём» со ссылкой на пресс-службу УАЗа. Сейчас предприятие собирает опытные партии машин, а поставки дилерам должны начаться в октябре–ноябре.
Новый дизельный двигатель объёмом 2,0 литра развивает 136 л.с. и 320 Нм крутящего момента. Это агрегат китайской компании JAC, локализованный на заводе «Соллерс Алабуга». Мотор агрегатируется с шестиступенчатой механической коробкой передач, выпуск которой налажен на Заволжском моторном заводе. Наряду с дизелем в линейке остаётся бензиновый ЗМЗ Про 2,7 л мощностью 150 л.с. и моментом 235 Нм. Обновлённый Патриот Х также получил новый экстерьер со светодиодной оптикой, переработанный салон и электромеханическую раздатку.
Что это значит для владельца СТО и автовладельца
Появление массового дизельного внедорожника локализованного производства напрямую влияет на загрузку сервисов. Дизель требует особого обслуживания: контроля качества топлива, замены фильтров, диагностики системы Common Rail и турбонаддува. СТО, которые планируют работать с новыми Патриотами Х, уже сейчас стоит проверить наличие соответствующего диагностического оборудования и подъёмного оборудования для рамных внедорожников.
Для владельцев дизельная версия означает более высокий крутящий момент на низах и потенциально меньший расход топлива, но и повышенные требования к расходникам и сервисной культуре. Важно использовать качественные технические жидкости и масла, соответствующие спецификациям производителя, а также обслуживать машину у мастеров с опытом работы с современными дизелями.
Читайте также: обслуживание винтового компрессора: регламент, масло, смена элементов.
Источник: «За рулём»