По итогам 2026 года суммарный объём продаж новых легковых и лёгких коммерческих автомобилей в России составит порядка 1,4–1,42 млн единиц. Такой прогноз дал глава департамента стратегии, планирования и управления продуктом российского подразделения Great Wall Motors (GWM) Александр Зубик. В 2027 году компания ожидает более сдержанного роста — не более 4% к показателю текущего года.
Замедлению темпов способствуют дорогие автозаймы, ужесточение регулирования выдачи кредитов со стороны ЦБ, рост цен на логистику и ослабление курса рубля. Эти факторы вместе с регулярным повышением утильсбора давят на спрос. Глава аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков добавил, что топливный кризис также влияет на рынок: часть потенциальных покупателей откладывает покупку машины из-за проблем с доступностью бензина.
Что это значит для владельца СТО и автовладельца
- Рынок переходит от роста к плато. После рекордных показателей первой половины 2026 года продажи замедляются третий месяц подряд. Для СТО это означает стабилизацию потока клиентов: всплеска обращений по гарантии от новых машин ждать не стоит, но и падения не прогнозируется. Основной объём работы сохранится за постгарантийным сегментом.
- Старение парка усиливается. Дорогие кредиты и рост утильсбора подталкивают автовладельцев дольше ездить на текущих машинах. Это увеличивает спрос на ремонт и ТО возрастных автомобилей. Сервисам стоит укреплять направления диагностики, ремонта двигателя и ходовой части, а также держать ассортимент расходных материалов для популярных марок.
Читайте также: как выбрать винтовой компрессор для автосервиса.
Источник: Lenta.ru, 7 октября 2026 г., данные GWM и «Автостата».