На московском заводе «Москвич» стартовал серийный выпуск первой полностью российской модели электромобиля «Атом», сообщает «Газета.Ru» со ссылкой на пресс-службу бренда. Сборка налажена по полному циклу: от мелкоузловой сварки кузова и окраски до калибровки электронных систем и финального контроля качества.
Разработчик — компания «Кама». В ближайшее время завод планирует выйти на темп до 20 автомобилей в смену и продолжит наращивать объёмы в 2027 году. «Атом» — компактный электрический хетчбэк с тяговой батареей ёмкостью 77 кВт·ч и единственным электромотором на задней оси мощностью 204 л.с. Запас хода достигает 500 км, автомобиль прошёл зимние испытания при температуре до −42°C. Стоимость модели — 3,98 млн рублей, при покупке по льготной кредитной программе — от 3,06 млн.
Что это значит для владельца СТО
Запуск серийного производства отечественного электромобиля увеличивает парк электрокаров в России. Вместе с ним растёт и потребность автосервисов в компетенциях по работе с тяговыми батареями, инверторами и электронными платформами — это растущий, пока малоосвоенный сегмент рынка услуг.
1. Учитесь работать с электрическими платформами. Электромобили требуют диагностики высоковольтных систем и специальной осведомлённости о технике безопасности. Сервис, освоивший такие работы заранее, получает конкурентное преимущество по мере роста количества электрокаров. Диагностическое оборудование для автосервисов — база для такой работы.
2. Следите за сервисной спецификой новых моделей. У электромобилей другой регламент обслуживания, чем у машин с ДВС: меньше расходников, но выше требования к диагностике и программному обеспечению. Своевременно добавленные услуги и комплектующие под электрокары помогут привлечь и удержать владельцев таких машин.
Это продолжение тренда, о котором мы уже писали: спрос на новые электромобили и гибриды в России вырос почти на 20% — выход отечественного электрокара в серию делает этот сегмент ещё заметнее.
Источник: «Газета.Ru» — На заводе «Москвич» начали серийно производить электромобиль «Атом» (16.09.2026, пресс-служба бренда; факты подтверждены РБК и «Коммерсантом»)