Тяговые цепи — это рабочие тяги стапеля: отрезки цепи с крюками и замыкающими элементами, передающие усилие гидроцилиндра на кузов — за проушины, за приваренные накладки, за захваты. Схема вытяжки каждый раз новая, и длина звеньев в ней — переменная схемы. В жестяных цехах Калининградской области цепь — расходник, который заканчивается в самый нужный момент.

Каждый вектор правки требует своей длины: цепь обязана собрать связку «цилиндр — цепь — точка кузова» без слабины и без перекладки на середине тяги. Запас отрезков избавляет от импровизаций с обрезками, а исправное состояние звеньев и крюков — от главного риска рихтовки: разрыва под тоннами нагрузки.

Калибр звена подбирается под тяговое усилие вашего стенда: 8–10 миллиметров закрывают легковой стапель, тяжелые схемы берут больше. Разрывное усилие материала должно кратно превышать рабочее — для цепи это нормированный запас. Дальше смотрите тип зацепа — крюк с защелкой или быстрый замок — и длину отрезка под ваши типовые схемы.

В разделе — тяговые цепи для стапельных и рихтовочных работ. Купить тяговые цепи в Калининграде можно прямо на сайте: цена и сроки поставки — в карточках. АвтоЗапМаркет «Авто К.» — официальный дилер Harrison, Optimus и WiederKraft.

---