Рампы и противооткатные упоры — это фиксация машины на полу: заездные колодки поднимают колесо на фиксированную высоту без домкрата, противооткатные башмаки запирают колеса от движения. Машина стоит там, где поставлена, — и это безопасность каждого поста. Для слесарных и приемочных зон СТО Калининграда и области это жесткая механика фиксации без пневматики и гидравлики.

Рампа — ускорение рутинного подъема: заехал передком, колесо уже на высоте, и днище открылось для осмотра без подъемника. Для низких машин важен пологий угол заезда: крутой пандус машина «чиркает» порогом, и это уже работа кузовного цеха. Противооткатные упоры работают парой с любым подъемом: под колеса вывешенного автомобиля, под машину на рампе, под прицеп на стоянке. Башмак с ребрами и покрытием держит вес на гладком полу, не скользя сам и не проворачиваясь.

При подборе смотрите на высоту рампы и предельную нагрузку пары: подъем на 10–20 сантиметров закрывает осмотр и мелкие работы, нагрузка должна покрывать ваш поток с запасом. Оцените угол заезда под клиренсы клиентов и поверхность наката — рифление и бортики держат колесо на подъеме. У упоров критичны материал основания и масса: легкий башмак уезжает первым.

В каталоге — рампы и противооткатные упоры, от легковых до усиленных исполнений. Купить рампы и противооткатные упоры в Калининграде можно прямо на сайте: цена и сроки поставки — в карточках. АвтоЗапМаркет «Авто К.» — официальный дилер Harrison, Optimus и WiederKraft.

---