Подкатные стапели собираются вокруг стоящей на полу машины: рамы, упоры и тяги подводятся под пороги и проушины, зажимы фиксируют кузов, и правка идет от составной несущей системы. Ни ямы, ни платформы, ни фундамента — только ровный пол. В кузовных хозяйствах Калининградской области подкатная схема правит там, где нельзя строить стационар.

Главный аргумент подкатной схемы — мобильность: набор рам разбирается и переезжает с поста на пост, а цех в промежутках работает как обычно. Для арендуемых площадок и малых жестянок это способ получить стапель без стройки. Усилие передается в пол через упоры и опорные плиты — расстановка упоров и есть настройка системы.

Комплектность — первый вопрос: рамы, зажимы, тяги, гидроцилиндр и насос должны идти согласованной схемой. Смотрите тяговое усилие под ваш поток и количество точек фиксации. Пол в цеху обязан быть ровным и толстым: подкатная система не прощает ям и тонких стяжек.

В каталоге — подкатные стапели для кузовной правки без фундамента. Купить подкатные стапели в Калининграде можно прямо на сайте: цена и сроки поставки — в карточках. АвтоЗапМаркет «Авто К.» — официальный дилер Harrison, Optimus и WiederKraft.

---